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                    如何打通BIM落地的最后一公里

                    如何打通BIM落地的最后一公里

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                    摘要:本文通過調研BIM應用在項目落地的問題,以前海時代案例提出解決BIM落地的方式方法主要是管理問題而不是技術問題,也是制度與流程的問題,而解決管理問題的路徑為BIM全過程應用模式的選擇,并列舉了三種BIM全過程應用模式的優缺點對比、適用范圍。


                    關鍵詞:深圳政府103號文;BIM報批報建;BIM全過程應用模式;BIM設計交底;BIM施工應用;BIM竣工驗收


                    深圳政府103號文頒布后BIM應用調研分析


                    2023年,深圳嘉瑞信息作為南山住建局的年度BIM顧問,通過對南山區的重點項目、超級總部片區項目、前海一些超高層項目的BIM全過程應用的調研,通過與建設單位、設計單位、施工總包單位的交談摸底,發現大部分建設單位對深圳市頒布的《關于印發加快推進建筑信息模型(BIM)技術應用的實施意見 ( 試行 )》(深府辦函〔2021〕103號,以下簡稱“103號文”)都是比較了解的,知其是強制性文件,政府部門在《工程規劃許可證》、《施工許可證》、“竣工備案證書”三個關鍵環節要求項目提交相應的模型,也清楚建設單位是BIM全過程應用的第一責任人。這說明103號文頒布實施一年多的時間,103號文的精神已經在實施層面得以傳播并實施。


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                    通過調研發現,調研項目中大概有三分之二是真正在用BIM,但還是有三分之一的項目僅僅是為了滿足政府報建要求,模型質量無人把關,過程中也沒有基于模型應用,沒有體現BIM真實的價值。在全過程應用BIM的項目中,大概有一半是業主單獨聘請獨立第三方BIM咨詢公司在實施,這類項目BIM應用價值體現明顯,過程中BIM應用資料齊全,建設單位也從BIM投入中明顯體會到價值回報,其中很多項目都申報了“深圳市BIM應用示范項目”。還有一半項目是采用了“省事”模式,就是設計階段BIM交給設計院負責,對外號稱“正向設計”,施工階段BIM交給總包單位負責。這類模式,表面上建設單位省事了,好像過程中扯皮的事少了,但這類模式有兩個明顯的缺點:一是過程中建設單位如果沒有專門部門或專人專業負責管理,很多在設計階段或施工階段應該做的費時費力的BIM 應用點,基本上都“糊弄”過去了,完全為了模型而BIM,過程中BIM應用資料不齊全,沒有體現出BIM應該有的價值。另外一個普遍現象就是設計階段模型很難得到施工總承包單位的認可,從設計階段向施工階段模型傳遞成了一個大問題,總包單位對設計模型非常不滿意,有些建設單位BIM負責人為了交差,往往都是強制性要求總包單位必須接收設計模型??偝邪鼏挝灰豢茨P唾|量太差,有些就有樣學樣,繼續“糊弄”下去;有些還算是負責任的,就再找一些專業BIM隊伍,重新建施工 BIM 模型,但往往是只做重點部位與重要專業,無法滿足全專業全范圍的要求,到竣工的時候,這個深化模型根本達不到政府備案要求以及全專業全范圍“模實一致”的要求。


                    調研中發現比較差的模型案例如下圖所示:


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                    (管線排布不合理、管線碰撞、斷管、缺失及未連接等)


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                    (現場管線排布不合理,層數較多,翻彎過多)


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                    (現場套管右側預留少套管)


                    當然,現在103號文才實施一年多,有很多項目還是剛開始應用BIM,距離竣工驗收階段還早著,這個矛盾目前還不突出,但筆者認為到2025年,矛盾就會很明顯了。


                    另外在調研中還發現,部分建設單位對BIM如何落地到施工階段還有很多困惑,也就是如何打通BIM落地應用的最后一公里,如何讓施工專業班組能主動地高興地接受BIM深化模型交底,并按已經優化深化的模型嚴格去組織落實。其實這個問題并不是技術問題,目前的技術手段完全可以實現工人照模型實施施工,主要還是管理問題,也是制度與流程的問題。首先是要解決認知問題,管理人員都要明白,再好的模型如果不能打通最后一公里,也只能是紙上談兵。只有讓操作工人按深化優化后的模型去實施,才能保證BIM應用落地,這就需要跟操作工人交代清晰,讓他們感受到應用 BIM 模型施工是非常直觀而且非常便利的,能夠大幅度減少施工返工現象。當然這需要在制度上、流程上得以保障。要制訂出明確的制度流程,讓工人嚴格按照審批的深化模型施工,否則要自行承擔返工帶來的損失。

                    前海時代項目BIM落地應用案例分析


                    下面以正在實施的深鐵置業前海時代TOD項目為案例,講一講如何打通BIM落地的最后一公里。


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                    首先在設計交底階段,充分利用設計BIM模型的優勢,將傳統的二維施工圖設計交底轉化為三維的施工圖模型交底。這一創新舉措將使各專業施工單位更加清晰地理解施工圖設計內容,從而有效減少信息傳遞過程中的偏離可能。同時,通過三維模型交底,能夠提高整個設計交底的效率和準確性,為項目的順利實施奠定堅實基礎。


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                    在施工深化階段,施工單位在接收設計BIM模型后,結合現場實際情況,對設計BIM模型進行深化處理。深化內容涵蓋支吊架、施工安裝空間、現場土建誤差、施工工序等多個方面。通過這一過程,施工單位輸出詳細的施工BIM深化圖。這些深化圖紙充分發揮其優勢,對各專業的管線安裝定位、末端點位、三維視圖等進行細化。經過各方的審核確認后,這些深化圖紙將作為指導現場施工的依據。通過這一階段的深化處理和確認,確保施工過程的順利進行,提高項目的質量和效率。


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                    在施工交底階段,為確保各專業施工分包熟悉各重點區域的施工內容及合理安排工序,避免各分包單位出現“先進場先施工”,導致后進場專業無法施工而拆改浪費的情況,充分利用BIM模型的優勢形成重點區域的BIM三維圖冊及重點區域的安裝順序模擬進行施工交底,這不僅有助于各專業施工分包明確本專業的施工內容,還能使他們充分了解本專業與其他專業的關系及施工內容,從而確保項目的順利進行。


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                    在施工工人交底階段,制作現場的BIM三維展板及 720全景二維碼,并將其打印出來。這些展板被粘貼在電梯、施工區域、工藝展示區等關鍵位置,以便施工工人隨時查看。通過微信掃描或查看展板,施工工人可以輕松掌握各區域的施工落地效果及施工安裝先后順序,無須安裝任何軟件。這一舉措為施工工人提供更直觀、便捷的信息獲取方式,進一步確保項目的施工質量。通過在施工工人環節增加這一層保障,能夠更好地實現項目的順利實施和預期效果。


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                    在施工過程管控及完工驗收階段,組織各方進行定期巡檢,通過將現場實際情況與施工BIM模型進行對比,及時發現并糾正偏差,確保施工符合設計要求,在每個區域完工后,編制施工BIM驗收報告,作為完整的驗收資料歸檔,以確保項目交付的質量和完整性。


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                    BIM全過程應用模式分析


                    通過前海時代項目案例有效地驗證了 BIM 落地的最后一公里不是技術問題,主要還是管理問題,核心是如何選擇 BIM 的管理模式。根據調研,目前深圳市場上主流為以下三種 BIM 應用模式。


                    3.1 BIM 全過程顧問模式


                    BIM 全過程顧問是指服務建設單位的第三方顧問,在建設過程中提供 BIM 的策劃、管理大綱、協調和成果審核工作等服務,代表建設單位全過程管理 BIM 應用,確保最后竣工模型是實際一致,原有的 BIM 成果依然由設計、施工方等參與單位按照總顧問的要求提供。定義為全過程“裁判員”的角色或者也可以叫“BIM 監理”,比較容易滿足 103 號文的相關要求。


                    (1)總顧問介入時機。最早:策劃階段;最晚:設計招標階段。


                    (2)工作內容?;A準備階段:制定 BIM 標準、導則、招標合同 BIM 條款要求。設計階段:提出 BIM 設計應用要求,設計總包、分包單位實施 BIM 應用,BIM 總顧問審查 BIM 設計成果。施工階段:提出 BIM 施工應用要求,監督設計單位移交設計 BIM 模型給施工總包、分包單位實施 BIM 應用,BIM 總顧問在施工階段審查施工單位 BIM 成果;尤其是在機電安裝階段要及時把設備屬性信息錄入模型,竣工階段:監督施工單位完善竣工 BIM 模型并移交給運維單位。運維階段:協助甲方物業運營單位選型BIM 運維平臺,轉化竣工 BIM模型為運維 BIM 模型并導入BIM 運維平臺。


                    (3)適用場景:這種模式一般適用超大項目,一個超大項目多個地塊分不同階段開工,多家單位同時參建一個大項目,而且對 BIM 運維有一定需求,需要提前明確 BIM 應用模式,BIM 總顧問服務單位先到位,對項目設計、施工階段等各個參建單位的 BIM 應用水平基礎比較高,有豐富的 BIM 實踐經驗,騰訊大鏟灣總部項目就是采用此類模式,從兩年多的實踐效果看,可以很好地實現預期。


                    (4)深圳案例:深圳工務署、前海管理局、福田工務署、超級總部基地、騰訊等。


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                    (福田區婦兒醫院建設項目)


                    (5)優缺點分析:BIM 全過程顧問為裁判員角色,能保證 BIM 應用落地產生價值,有效處理各個階段的順利移交,確保模型的完整性與延續性,減輕業主管理壓力,但對顧問單位及參建單位 BIM 應用水平要求高,在原有的流程中加入 BIM 顧問角色和管理鏈條,對原有流程有局部影響。BIM 的管理和綜合協調難度大,需要業主大力推動與扶持。在某些專項設計需 BIM 提前介入的時候由于還沒招采,會有該部分模型的空檔無人補位。需要顧問單位兜底,在原有 BIM 角色中加入了顧問角色,增加了 BIM 管理角色,綜合 BIM 的直接成本會提高,顧問單位能力與經驗實力是此種模式的關鍵。這種模式隨著 103 號文的不斷深入,政府對 BIM 成果要求越來越高,包括正向設計的不斷推行,會成為未來主流模式。


                    3.2 BIM 全過程咨詢模式


                    BIM 全過程咨詢模式在 2022 年前是主流模式,是指服務建設單位的第三方 BIM 咨詢,在建設過程中設計、施工、運維全過程的 BIM 應用成果均由該 BIM 咨詢方提供,設計、施工單位及設備供應商僅提供資料配合。定義為全過程“運動員”的角色。


                    (1)介入時機。最早:方案設計階段;最晚:施工圖設計基礎版完成。


                    (2)工作內容?;A準備階段:制定 BIM 標準、導則、招標合同 BIM 配合條款要求。設計階段:BIM 咨詢單位實施設計BIM 應用,檢查設計問題,優化設計成果,提高設計品質,設計單位按原有模式提交資料和相關配合。配合報建要求,上傳不同階段模型到審查平臺。施工階段:BIM 咨詢單位實施施工 BIM 應用和移交竣工 BIM 模型,施工單位利用 BIM成果,指導施工,優化方案,減少返工,提高協同效率,施工總包、分包單位按原有模式提交資料和相關配合。運維階段:BIM 咨詢單位協助甲方物業運營單位選型 BIM 運維平臺,轉化竣工 BIM 模型為運維 BIM 模型并導入 BIM 運維平臺。


                    (3)適用場景:BIM 推廣初期,建設單位對 BIM 應用缺乏經驗,各個參建單位 BIM 應用水平無或較低。


                    (4)優缺點分析:BIM 咨詢公司為運動員角色,BIM責任明確,沒有各個階段邊界移交的問題,能保證 BIM 應用落地產生價值,對參建單位 BIM 應用水平要求低,對原有流程基本無影響,綜合協調難度低,BIM 應用效率高。BIM 全過程咨詢服務費用與原來的設計、施工單位實施BIM 費用持平,在施工階段易與施工單位有利益沖突,施工單位不易主動應用。對 BIM 咨詢方的人員水平要求高,人數要足夠,經驗要非常豐富,業主方要具備一定 BIM 管控能力。而且 BIM 實施費用要合理,合約中對 BIM 約定工作內容及提交成果要清晰明確,避免扯皮,能夠最大限度滿足 103 號文要求。


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                    (天音大廈項目)


                    3.3 BIM 混合應用模式


                    BIM 混合應用模式是目前市場上的主流應用模式,是指服務業主的第三方顧問,是前面兩種模式的結合與優化,在建設過程中設計階段為 BIM 咨詢,提供全過程策劃和設計階段的 BIM 應用成果提供,施工階段移交精細的 BIM 成果給施工單位,總包單位會替業主把關模型總質量。施工階段轉變為 BIM 顧問,提供 BIM 協調和應用成果審核。設計階段為“運動員”,施工階段為“裁判員”。該模式為吸收前面兩種方式的優點混合而成。


                    (1)介入時機。最早:方案設計階段;最晚:施工總包招標前。


                    (2)工作內容?;A準備階段:制定 BIM 標準、導則、招標合同BIM配合條款要求。設計階段:BIM咨詢方實施設計BIM應用,設計單位按原有模式提交資料和相關配合。配合報建要求,上傳不同階段模型到審查平臺。施工階段:提出BIM施工應用要求,BIM咨詢方移交達到 LOD300 的設計 BIM 模型給施工總包、分包單位實施BIM應用,BIM咨詢方在施工階段審查施工單位BIM 成果,竣工階段監督施工單位完善竣工BIM模型并移交給運維單位。運維階段:協助甲方物業運營單位選型BIM運維平臺,轉化竣工BIM模型為運維BIM模型并導入BIM運維平臺。


                    (3)適用場景:適用設計單位BIM應用水平較低或試點項目已經開展設計但合同無BIM要求,施工總包、分包單位要有一定的BIM模型應用能力與深化能力,前海時代項目就是采用這種模式,實踐效果良好。


                    (4)案例:深圳地鐵深鐵置業、中糧地產、金地商置,以及一些對價格特別敏感的地產商等,特別適合帶施工圖設計的EPC管理模式。


                    (5)優缺點分析:BIM咨詢公司為“教練員”角色,要經驗豐富,BIM各方面能力要高,但設計階段為“運動員”角色,成為甲方設計部門的有效助手,把控設計質量和進度,在施工階段升級為“裁判員”角色成為甲方工程部有效助手,保證 BIM應用落地產生價值,在實施過程中可以盡量減少BIM應用對傳統項目管理的影響。綜合協調難度中等。BIM責任邊界也比較清晰,設計模型移交到總包單位扯皮少,是目前主流開發商常用的模式,BIM應用總費用比現有BIM設計、施工各自服務的費用大大降低。但對總包單位BIM協調能力要求較高,他們要配備BIM專業人員,目前較大的總包單位都具備這些能力,也能夠滿足103號文報批報建要求。


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                    (大運樞紐物業開發項目)


                    總結分析


                    BIM全過程顧問、BIM全過程咨詢、BIM混合模式這三種模式各有優點,針對不同項目不同管理模式有不同的適用性,但他們的共同點就是一定是建設單位主導的BIM。不同的模式會產生不同的應用體驗,不同模式BIM應用成本不一樣,但對建設單位來說,BIM成果基本上都是一樣的,BIM應用的目標是一樣的,所以要想應用BIM 產生性價比最高的目標,在決定應用BIM輔助管理之前,一定要先認真分析本企業本項目的具體需求,通過廣泛調研,謀定而后動,才能保證BIM的正確應用,讓BIM產生最大價值。以前很多建設單位在討論要不要用BIM、費用該如何立項,103號文頒布后,這個問題迎刃而解了?,F在應該考慮的是用什么模式最適合自己,有效地打通BIM落地的一公里。根據調研發現,就目前深圳市場上各類參與單位的BIM實施能力現狀,BIM混合模式應該是現階段比較容易落地的首選。(作者單位:深圳嘉瑞建設信息科技有限公司)


                    參考文獻

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                    延伸閱讀:

                    廈門住建發布2024年度工程建設全生命周期BIM應用試點公告 項目上常見、實用的BIM技術交底應用! BIM建筑能耗分析內容與案例

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                    [責任編輯:Susan]

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