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    首批湖北省智能建造“成績單”發布 湖北交投雙柳橋項目兩個成果應用上榜

    首批湖北省智能建造“成績單”發布 湖北交投雙柳橋項目兩個成果應用上榜

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    近日,湖北住建廳發布《湖北省智能建造典型成果清單(第一批)》,湖北交投武漢新港高速公路雙柳長江大橋混凝土預制梁片生產線、超高混凝土橋塔工業化智能建造技術等兩項成果應用成功上榜。


    建造智慧梁場混凝土預制梁片生產線


    雙柳長江大橋項目預制箱梁總量共計5537片。由于工期緊、任務重,項目團隊采用智能化工裝和信息化手段,精心設計并建造了智慧梁場混凝土預制梁片生產線。


    智慧梁場通過集成附著振搗、智能液壓、集控蒸養、移動臺座等技術,并結合流水生產線工藝,對傳統預制箱梁施工工法進行了全面優化升級。在此基礎上,團隊研發了智能液壓箱梁模板、智能移動臺座及智能蒸養裝置,通過現代化智能環形流水線箱梁預制施工工藝的運用,有效提升了箱梁預制施工的整體質量。


    目前,生產線已成功應用于雙柳長江大橋、黃茅海公路、汕梅公路等項目,實現了全過程機械化操作和全流程信息化管理,推動箱梁預制實現了由傳統“場”到現代化“廠”的轉變,進一步促進了箱梁預制向標準化和工業化方向的快速發展。


    超高混凝土橋塔工業化智能建造技術應用


    雙柳長江大橋采用整體“一跨過江”的施工方案,北岸主塔高達213.75米,涉及超高空作業。為降低高空作業量,提升作業舒適度及安全性,保障主塔施工質量和效率,項目部投入了2臺由中交二航局自主研制的集鋼筋部品調位、混凝土自動化精準布料、自動振搗、智能養護系統和集成控制于一體的新一代一體化智能筑塔機,在高空實現封閉式自動化作業。


    此外,項目采用了鋼筋部品施工工藝,并在湖北省首次引進鋼筋網片柔性生產線,將主塔鋼筋施工從關鍵施工步驟中成功“分離”,實現了鋼筋網片的流水線生產。項目搭建了智慧化信息管理系統,采用最新智能建造技術,讓施工過程安全化、舒適化、數字化和可視化,將施工過程數據進行實時分析和管理,實現了橋塔高空作業平臺施工危險源自動識別及預警、橋塔施工質量與安全風險自動評估等功能。



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    [責任編輯:Susan]

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